Архитектура СССР. 1933—1941 гг. Градостроительство. Развитие городов Магнитогорск, Комсомольск-на-Амуре
Архитектура СССР. 1933—1941 гг.
Создавались новые города и в Заполярье: Мончегорск (1936 г.) на Кольском полуострове, на территории Мурманской области — в связи со строительством крупнейшего медно-никелевого комбината и предприятий лесной промышленности; Воркута — город горняков — в Печорском угольном бассейне (на р. Воркуте), в Большеземельской тундре. В связи с созданием этих городов в развитие производительных сил страны включались ранее не использовавшиеся огромные природные богатства европейской части Крайнего Севера.
Как указывалось ранее, для районов интенсивного строительства в связи с необходимостью регулировать развитие производительных сил и рост городов стали составляться районные планировки.
Процесс формирования новых городов в годы второй и третьей пятилеток был не менее сложным и противоречивым, чем общее развитие градостроительства. Зодчим надо было практически решать ранее не встречавшиеся в истории проблемы планомерного социалистического расселения людей и строительства новых городов. Каждый город-новостройка становился экспериментальной базой, на которой проводились поиски новых принципов развития городов. Поиски эти осложнялись не только новизной задач, но и трудностями роста первого в мире социалистического государства. Наука о социалистическом градостроении, начавшая складываться в процессе текущей практики, еще не разработала ряда проблем и не могла помочь практике полностью использовать все объективные преимущества социалистического строя.
Строительство новых городов, как правило, опережало процесс разработки их генеральных планов. Проектировщики еще не обладали опытом надежно на основе научных доказательств прогнозировать развитие градообразующей основы новых городов. Правильно построить экономическую перспективу развития города не позволяли также и само состояние планирования народного хозяйства и недостаточная изученность тенденций развития производительных сил. Все это приводило к частым переработкам генеральных планов новых городов и осложняло процесс их формирования. Кроме того, решению градостроительных задач мешали оторванность городов-новостроек от существующих промышленных центров, расположение их в малонаселенных, необжитых местах с суровыми природно-климатическими условиями и слабая материально-техническая база строительства.
Вместе с тем новые социальные идеи, объективные преимущества советского строя, укрепление его могущества все более определяли поступательное развитие и основные черты советского градостроительства. Они формировались под знаком удовлетворения материальных и духовных потребностей всего населения. В противоборстве различных градостроительных тенденций складывались научные принципы планировки социалистических городов. В генеральные планы новых городов закладывались прогрессивные основы функционального зонирования городской территории с четким выделением промышленных районов, отделяемых от жилых зон санитарно-защитными зелеными полосами. Определялись целесообразные принципы функциональнопространственного построения жилых районов и кварталов, систем культурно-бытового обслуживания, инженерно-технического оборудования, озеленения. Уделялось внимание формированию центральных городских ансамблей.
Анализ наиболее характерных новых городов позволит составить более реальные представления о своеобразии развития советского градостроительства на этом историческом этапе. Магнитогорск — крупнейший город отечественной металлургии — имеет сложную историю развития. Она типична для городов-новостроек рассматриваемого исторического периода и вместе с тем самобытна, индивидуальна. Значительная роль Магнитогорска в индустриализации страны и развитии социалистического градостроительства привлекла к нему большое общественное внимание и значительные силы проектировщиков.
Знаменательна закладка города в торжественной обстановке в дни работы XVI съезда ВКП(б) — 5 июля 1930 г. Металлургический комбинат — сердце будущего города — в 1933 г. вступил в строй на левом берегу реки Урала, у основного источника сырья — горы Магнитной. Здесь же, на левом берегу, вблизи важнейших объектов комбината, строились поселки временных жилищ, так как утвержденного проекта планировки вначале еще не было. Между участниками проектирования дискуссировались вопросы, по какому направлению — урбанистическому или дезурбанистическому — будет развиваться город, на каком берегу р. Урал он будет располагаться, каковы будут принципы его планировки и т.д.
Выбор левобережного варианта был продиктован не только удобством связи комбината с его основной сырьевой базой, но и известной изученностью и обжитостью левобережной территории, наличием железнодорожного подъезда к ней. Все это обеспечило быстрый ввод в эксплуатацию гиганта черной металлургии — решение главной задачи строительства Магнитогорска.
В то же время левобережный вариант не расценивался правительственной комиссией как оптимальный с точки зрения организации жилых районов, так как они располагались рядом с комбинатом, с подветренной от него стороны. В связи с этим тогда же изучалась возможность переноса жилищного строительства на правый берег р. Урал.
Магнитогорск. Проект микрорайона левобережной части. 1930 г.
Последний вариант генерального плана Магнитогорска был выполнен бригадой архит. Э. Мая в конце 1933 г. Город проектировался по типу западноевропейских заводских поселков, без санитарного разрыва от комбината.
Жилые районы располагались на подветренных от комбината склонах и были лишены выхода к водохранилищу на р. Урал, так как прибрежную территорию занимал комбинат.
Организация жилых районов Магнитогорска основывалась на принципах обобществления быта. Их планировка была чрезмерно геометризирована и жестка, строчная застройка — однообразна; природная ситуация, в том числе сложный рельеф местности и направление господствующих ветров, учтены не были. Величина таких элементов города, как улицы и площади, была гипертрофирована. Все это делало будущий город малоудобным для жизни, лишенным черт индивидуальности и выразительной пространственной организации.
От этого периода сохранился (со значительными изменениями) первый квартал так называемого соцгорода, заложенный в день основания Магнитогорска и входивший в состав проекта, предложенного Э.Маем. Он дает представление о принципах организации кварталов в градостроительстве начала 30-х гг. Строчная застройка (при меридиональной ориентации зданий) расчленена на три полосы: широкую центральную и узкие боковые. В боковых зонах сосредоточена основная масса однотипных жилых зданий с комнатами-спальнями. За границами квартала обособленно размещены детские дошкольные учреждения. Центральная зона совмещает жилую и общественные функции: группы домов квартирного типа чередуются с общеквартальными садами, предназначенными для тихого отдыха, спорта и учебнопроизводственной и спортивной работы школы ФЗО.
Решение о переносе жилищного строительства на правый берег, которое было принято в конце 1933 г., ознаменовало новый этап в развитии Магнитогорска. Уже в 1934 г. Ленинградское отделение Горстройпроекта представило на рассмотрение проект планировки с технико-экономическими обоснованиями (архит. Б.Данчич), в котором Магнитогорск рассматривался как система сателлитов, расположенных вокруг Металлургического комбината. В ряде населенных мест, возникавших на левом берегу (соцгород, Южный город и поселки), главной была правобережная часть Магнитогорска. Она была рассчитана на 300 тыс. жителей и отличалась хорошим расположением и четким зонированием территории. Жилые районы размещались на пологом плато вдоль водохранилища; береговая полоса отводилась под обширный парк. Жилые районы предполагалось окружить лесопарком, обильно озеленить и раскрыть в сторону широкой акватории и величественной панорамы Металлургического комбината, занимавшего противоположный, левый, берег. Этот проект лег в основу генерального плана города, утвержденного в 1940 г.
В предвоенные годы строительство на левом берегу не прекращалось. Создавались жилые кварталы капитальной комплексной застройки (№ 2, 7 и др.); формировались Комсомольская (Предзаводская) и Театральная площади. Вместе с соединяющим их широким проспектом имени Пушкина, ведущим из соцгорода в комбинат, они образовали протяженный, линейный общественный центр города, вместивший крупные административные, зрелищные и культурно-бытовые здания общегородского значения.
Великая Отечественная война 1941—1945 гг. помешала развертыванию широких градостроительных работ на Правобережье, резко изменила направленность промышленного и гражданского строительства.
Комсомольск-на-Амуре имеет не менее сложную историю развития. С именем этого города связан легендарный подвиг комсомольцев 30-х гг. Беззаветно преданные идеям коммунизма, они в безлюдной тайге построили город — опорный пункт в освоении природных богатств дальневосточных территорий. В период первых пятилеток Комсомольск стал символом борьбы за социализм, как Днепрогэс, Магнитка, Кузбасс, Турксиб.
Расположен город на широком и ровном плато левого высокого берега Амура, окруженном полукольцом покрытых лесом сопок. Масштабы пейзажа здесь грандиозны, и природа создает величественный антураж города.
Природная ситуация учтена в расположении градоформирующих элементов. Ширина Амура в черте города достигает 2 км. Вдоль Амура, за прибрежной зеленой полосой, — жилые районы, и дальше от реки, на территории между железной дорогой и сопками, — площадка комбината Амурстальстрой.
В 1936 г. Ленинградское отделение Горстройпроекта разработало генеральный план развития Комсомольска-на-Амуре (архит. Б.Данчич), включавший ценные предложения предшествующих проектировщиков. Город, расчлененный на две части зеленой поймой речки Силенки, был связан с величественной рекой 3-километровым Амурским проспектом, проложенным от железнодорожного вокзала перпендикулярно к реке, и развитием вдоль нее широкой полосы городских садов, скверов и бульваров, входящих в застройку жилых районов.
Город комсомольской славы быстро развивался в крупный индустриальный центр Приморья. В 1934 г., год спустя после основания, в нем проживало 24 тыс. чел., в 1939 г. — 71 тыс. чел. Здесь производят сталь, литейные машины, мостовые краны, перерабатывают сахалинскую нефть.