Архитектура СССР. 1933—1941 гг. Градостроительство. Развитие городов Запорожье, Душанбе
Архитектура СССР. 1933—1941 гг.
Важное место в истории развития социалистического градостроительства на рассматриваемом этапе, как и в годы первой пятилетки, занимал г. Запорожье, формировавшийся как крупный центр южной угольно-металлургической базы страны. В его строительстве вместе с Днепровской ГЭС имени В.И.Ленина ставилась цель комплексно использовать днепровскую гидроэнергию, донецкий уголь, криворожскую железную руду и никопольский марганец.
На примере Запорожья уже на этом раннем этапе градостроительства ясно проявились преимущества социалистической системы в планомерном развитии города без нарушений первоначальной идеи его планировочной структуры, в концентрированной комплексной застройке жилых кварталов и районов, позволившей создавать удобные условия жизни населения. Кроме того, здесь проявилась важнейшая особенность социалистического градостроения — возможность прогнозирования экономической перспективы развития города и роста населения на длительный период. Утвержденный в 1932 г. генеральный план предусматривал увеличение населения Запорожья к 1960 г. до 500 тыс.
В решении этих вопросов значительна роль коллектива проектировщиков. Генеральный план разработан Гипроградом УССР (архитекторы И.Малоземов, В.Орехов, В.Андреев, А.Касьянов, П.Хаустов и др.). Застройку города проектировала архитектурная группа Днепростроя под руководством В.Веснина (а с 1933 г. — Г.Орлова).
Для архитектурной композиции города характерны тесная связь с природной средой, четкое выделение главной оси — проспекта Ленина. Параллельно жилым образованиям, занявшим наиболее живописные участки на левом берегу, и с подветренной от них стороны, за широкой санитарно-защитной полосой, размещен промышленный район основных металлургических предприятий, удобно связанный с железной дорогой. Вблизи правобережных образований и старого города — промышленный район безвредных предприятий с малым грузооборотом. Зеленый остров Хортица — зона отдыха и спорта с парками, пляжами, спортивными сооружениями, домами отдыха.
Запорожье. Проспект имени Ленина
Основное строительство в Запорожье было сконцентрировано в так называемом Шестом поселке — на левом берегу Днепра, возле плотины ГЭС. Кварталы поселка, к 1940 г. почти законченные строительством, образовали Центральный район Запорожья. Одновременность сооружения жилых и культурно-бытовых зданий и детских учреждений, высокий уровень благоустройства, просторные дворы, обилие зелени, воздуха и солнца характеризовали принципиально новый для того времени подход к созданию города социалистического типа.
Одновременно с этим формировалась застройка основных магистралей города, и прежде всего проспекта Ленина, проходящего вдоль берега реки и соединяющего новую и старую части города. Проспект начинается у плотины ГЭС и пространственно связан с этим величественным сооружением. Идейно-художественному упрочению этой связи служила намеченная в проекте крупная площадь с монументом В.И.Ленина, который был воздвигнут уже после Великой Отечественной войны. Многокилометровый проспект, ритмически расчленен на всем протяжении широкими улицами-бульварами и крупными объемами домов с обширными зелеными курдонерами. Другая, поперечная, магистраль — аллея Энтузиастов — ведет от Днепра в промышленную зону и представляет собой бульвар шириной 60 м.
Удобные жилые комплексы, широкие улицы и свободные площади с обилием зелени, разнообразные пространственные композиции застройки, сочетающиеся с живописным ландшафтом, и, наконец, связанный с городом величественный ансамбль гидротехнических сооружений придают Запорожью выразительный и своеобразный облик социалистического города.
Национальная политика Советского государства и социалистические преобразования республик Средней Азии — бывших колониальных окраин царской России — ярко иллюстрируются на примере градостроительства в Таджикской ССР и в первую очередь на примере создания ее столицы — Душанбе.
До установления Советской власти на территории современного Таджикистана был только один город — древний глинобитный Ходжент (теперь Ленинабад), а Душанбе представлял собой неблагоустроенный кишлак с населением около 300 чел., проживавших в 40 глинобитных кибитках.
Через год после образования Таджикской ССР, в 1930 г., правительство республики утвердило первый проект планировки Душанбе, выполненный Ленинградским отделением Гипрогора. В 1934 г. в столице республики проживало уже 50 тыс. чел., и намечался большой рост ее населения. С 1935 г. в Душанбе работала уже местная, непрерывно пополнявшаяся, группа архитекторов, выполнявшая проекты для столицы и других новых городов республики (Куляб, Курган-Тюбе, Хорог), а также сельских населенных мест.
В 1938 г. был утвержден разработанный в Ленинградском Гипрогоре генеральный план Душанбе (архитекторы Н.Баранов, В.Гайкович и др.), намечавший пути дальнейшего развития города на перспективу 20—25 лет. Столица Таджикистана расположена в благоприятных природно-климатических условиях северной части Гиссарской долины, на высокой террасе левого берега реки Душанбинки. При зонировании территории южная часть террасы, прилегающая к железной дороге, отведена под промышленный район, создававшийся на местной сырьевой базе. В основу его организации был положен принцип комбинирования производства, утвержденный XVII партийной конференцией как одна из директив социалистической индустриализации страны. Для структуры промышленного района характерно размещение предприятий вокруг ТЭЦ, на расстоянии до 2 км от жилых районов.
Город, учитывая 9-балльную сейсмику, технические и экономические возможности того времени, имел 2—3-этажную застройку и был оснащен всеми видами инженерного оборудования, озеленен и благоустроен.
Центральное место в плане Душанбе занимает республиканский правительственный комплекс, ансамбль Театральной площади и здания ЦК компартии Таджикистана. Научно-исследовательские институты республиканской Академии наук, учебные и медицинские учреждения размещены в северной части города, у подножия холмов.
Созданию общественного центра Душанбе уделялось особое внимание, он формировался как система объединенных главной магистралью — улицей Ленина — площадей, в ансамбле которых выделялась площадь Ленина с Домом правительства (архит. С.Анисимов) и зданием Почтамта (архит. В.Афанасьев). На пересечении проспекта Куйбышева и ул. Лахути (ныне площадь имени 800-летия Москвы) построено здание Театра оперы и балета (архитекторы А.Юнгер, В.Толли, Д.Билибин).
Душанбе. Схема генплана центрального района города. 1935 г. Архитекторы Н. Баранов, В. Гайкович и др.
Душанбе. Площадь Ленина. Дом Правительства и почтамт
Душанбе. Площадь перед театром оперы и балета (ныне площадь имени 800-летия Москвы)
Наряду с общегородскими, хорошо озелененными ансамблями, вместе с системой арыков и хаузов создавалась зеленая сеть, пронизывающая жилую застройку, на магистралях с целью создания тенистых аллей высаживались деревья. Сейчас город утопает в зелени, что улучшает его микроклимат. Особенно большое значение для оздоровления города и выразительности его архитектурного облика имели созданные в этот период в долине реки Душанбинки искусственное водохранилище (Комсомольское озеро) площадью около 20 га и связанный с ним обширный городской парк. Здесь организованы пляжи, водные станции и яхт-клуб, что явилось новым, ранее невиданным в градостроительстве Средней Азии.
Это было время бурного предвоенного развития архитектуры и строительства, характерного не только для Таджикистана и его столицы, но и для других республик Средней Азии. Формирование новых городов в период второй и третьей пятилеток было связано с дальнейшим воплощением принципов рационального размещения и комплексного развития производительных сил страны, с решением большого круга задач политического и народнохозяйственного значения.
Размах советского градостроительства в эти годы включал создание большого числа новых городов, где имелась возможность наиболее целостного решения градостроительных задач. Здесь возникали широкие предпосылки для лучшего территориального размещения населенных мест и принципиально нового решения их планировочной и пространственной структуры. Регулирование роста города, применение новых санитарно-гигиенических нормативов, резервирование лесопарковых территорий, создание равномерной сети зданий культурно-бытового назначения было особенно характерным для новых городов. В эти годы более глубоко разработаны принципы решения жилого квартала, установленные размеры которого (6—15 га) позволяли обеспечить его комплексную застройку.
Вместе с тем, как показывают рассмотренные примеры городов, эти задачи решались далеко неравномерно в разных городах и районах страны. Сказывались недостаточная изученность технико-экономической основы осваиваемых районов, их малонаселенность, оторванность от крупных индустриальных центров, суровость природы, слабость материально-технической базы строительства; имели место и неразработанность вопросов теории социалистического градостроительства, и недостаток кадров архитекторов-градостроителей. В практику строительства новых городов в районах с жарким и холодным климатом иногда механически переносились приемы градостроительства средней полосы страны, стилизаторски использовались традиции национальных архитектур, недостаточное внимание уделялось вопросам архитектурно-строительной климатологии, планирования экономики.