Архитектура СССР. 1941—1954 гг. Градостроительство. Ленинград план восстановления и развития города, Схема развития центра города, Центральный парк на Петроградской стороне и Петровском острове, Площадь Революции, Реконструкция района Инженерного замка, Приморский парк Победы на Крестовском острове, Московский парк Победы, Приморский проспект, Реконструкция площади Искусств, Схема метрополитена, Пулково Обсерватория, Мемориальный комплекс на Пискаревском кладбище
Архитектура СССР. 1941—1954 гг.
29 марта 1944 г. Государственным Комитетом Обороны было принято постановление «О первоочередных мероприятиях по восстановлению промышленности и городского хозяйства Ленинграда в 1944 году», и уже в 1944—1945 гг. было восстановлено и введено в эксплуатацию более 1,5 млн. м2 жилой площади в домах, пострадавших от воздушных бомбардировок и артиллерийских обстрелов.
Выступая 10 октября 1944 г. с творческим отчетом о работе за прошедшие годы войны, главный архитектор Ленинграда Н.Баранов уже мог рассказать о том, как мыслится архитектурное будущее Ленинграда в соответствии с разрабатываемым проектом генерального плана восстановления и дальнейшего развития города-героя.
Проект предусматривал расширение города не только в южном направлении, как это было по плану 1935—1938 гг., но и на север, поскольку военная угроза Ленинграду со стороны Финляндии перестала существовать. Город мог осваивать северные, благоприятные в природном отношении территории.
Авторы нового генплана (архитекторы Н.Баранов и А.Наумов и др.) отказались от идеи создания на юге нового центра города и предложили с учетом новых требований развивать исторический центр по р. Неве, вверх и вниз по ее течению, с широким выходом ансамблей центра на побережье Финского залива, на Васильевский и Петровский острова.
Ленинград. Схема развития центра города. Архит. Н. Баранов
Ленинград. Схема генерального плана восстановления и развития города. Архитекторы Н. Баранов, А. Наумов и др. 1947 г.
Кроме этого, город получал многокилометровый выход к берегу моря на севере (район Лахты) и на юго-западе в районах Дачное и Сосновая Поляна.
По экономическим соображениям город ограничивался в территориальных размерах по сравнению с прежними проектами. Предполагались мероприятия по более эффективному использованию городских земель и осушению заболоченных территорий.
Предусматривалась необходимость не только восстановления и расширения старых городских садов и парков, пострадавших от бомбардировок и артиллерийских обстрелов, но и создание новых парков, садов,скверов (Центрального парка, парков Победы и др.).
Важнейшей являлась организация Центрального городского парка на Петроградской стороне и Петровском острове (авторы проекта — архитекторы Н.Баранов, О.Гурьев, Н.Агеева). По проекту Центральный парк должен был представлять систему зеленых массивов, объединенных в единый комплекс, расположенный вокруг Петропавловской крепости и западнее, вдоль берегов Малой Невы до залива, общей площадью около 240 га. Создание этого парка давало возможность решить ряд градостроительных задач — существенно увеличить количество зеленых насаждений и улучшить санитарно-гигиенические условия в прилегающих густонаселенных районах, обогатить архитектурный облик центральной части города. Создание Центрального городского парка играло большую роль в пространственном развитии исторического центра Ленинграда к берегу моря.
Еще в 1943 г., в условиях блокады, начата была прокладка прямого левобережного въезда на Охтинский мост, который был закончен в 1944 г. Тогда же были начаты реконструкция Суворовского проспекта, района Финляндского вокзала и создание архитектурного ансамбля площади Ленина (архит. Н.Баранов). Площадь Ленина раскрыта на Неву и в глубине завершается зданием Финляндского вокзала (архитекторы П.Ашастин, Н.Баранов, Я.Лукин, инж. Рыбин). Боковые фланги площади образованы перестроенным зданием Академии и новым домом Советов Выборгского района (архитекторы Н.Баранов, Н.Агеева, Г.Иванов). Одновременно была перестроена Арсенальная набережная и создана вторая площадь западнее вокзала. Реконструкция этой части города преобразила невзрачную застройку прибрежной зоны Выборгской стороны. В процессе ликвидации разрушений и восстановления города были созданы ансамбли площади Революции, перестроен район бывш. ипподрома, началось создание Центрального городского парка.
Сквер на площади Революции (архитекторы Н.Баранов и О.Гурьев) стал одним из главных зеленых элементов старого центра города; здесь осуществлена регулярная планировка и раскрытие главной композиционной оси на Летний сад, расположенный на противоположном участке левого берега Невы.
Продолжая прекрасную традицию русского народа — отмечать победу памятниками славы, ленинградцы создали своеобразные памятники в честь победоносного окончания Великой Отечественной войны — парки Победы.
Площадь Революции после реконструкции. Архитекторы Н. Баранов, О. Гурьев, Н. Агеева.
Ленинград. Центральный городской парк на Петроградской стороне и Петровском острове. Схема размещения
Реконструкция района Инженерного замка. 1945—1946 гг. Архитекторы Н. Баранов, Е. Катонин, В. Кирхоглани.
Общий вид Кленовой аллеи после реконструкции
В октябре 1945 г. сотни тысяч трудящихся с величайшим энтузиазмом посадили деревья на неблагоустроенных пустырях Крестовского острова и на Московском шоссе. Так началась история строительства парков Победы.
Первый из них — Приморский парк Победы, заложенный на Крестовском острове, площадью более 260 га — крупнейший зеленый массив города. Он представляет собой спортивный комплекс в сочетании с прогулочными зонами (авторы проекта — архитекторы А.Никольский, В.Степанов, В.Медведев, П.Волков, О.Руднева).
При создании парка были произведены большие работы по осушению заболоченной территории острова и подъему ее над уровнем моря.
Реконструкция района Инженерного замка. 1945—1946 гг. Архитекторы Н. Баранов, Е. Катонин, В. Кирхоглани. План.
Ленинград. Приморский парк Победы на Крестовском острове. Архитекторы А. Никольский, В. Степанов, В. Медведев, П. Волков, О. Руднева. Парк заложен в 1915 г. Центральная аллея, ведущая к стадиону.
Ленинград. Приморский парк Победы на Крестовском острове. Архитекторы А. Никольский, В. Степанов, В. Медведев, П. Волков, О. Руднева. Парк заложен в 1915 г. План
Композиция Приморского парка строится по трехлучевой системе с выявлением центрального луча, боковые проходят по северному и южному побережьям острова. В структуре парка выявлена значительная роль стадиона имени С.М.Кирова, завершающего композицию парка со стороны моря. Стадион является центром паркового ансамбля (авторы проекта А.Никольский, К.Кашин, Н.Степанов при участии А.Заварзина). Береговые склоны расчленены кольцевыми террасами и озеленены. Пологие, мягкого очертания линии холма сливаются с окружающим пространством, вводя элементы живописности в пейзаж Невской дельты.
Второй парк Победы был заложен на восточной стороне Московского проспекта на территории бывшего кирпичного завода, он занял площадь около 100 га. На территории, прилегающей к проспекту, посажена двумя уступами живая изгородь, а за ней — полоса деревьев. Полукруглые ниши из кустарника в сочетании с зеленой стеной деревьев впоследствии образовали красивое обрамление проспекта (архитекторы В.Кирхоглани, Е.Катонин).
Создание Московского парка Победы имело большое значение для восполнения недостатка насаждений в новом, лишенном зелени и воды, районе Ленинграда. Кроме того, Московский парк Победы представляет собой значительный зеленый ансамбль, играющий большую архитектурно-художественную роль в композиции Московского проспекта — главной магистрали этого крупного района Ленинграда.
Ленинград. Московский парк Победы. Архитекторы В. Кирхоглани, Е. Катонин. 1945—1950 гг. Аллея героев. План
Большая роль Московского проспекта, отведенная ему в генеральном плане Ленинграда, подтверждена дальнейшей жизнью города. В последующие годы проспект продолжал и продолжает застраиваться, озеленяться, все больше благоустраивается.
Ленинград. Московский проспект. Общий вид застройки. Неосуществленный вариант
Ленинград. Московский проспект. Общий вид застройки. Неосуществленный вариант
Ленинград. Приморский проспект. Архит. Н. Баранов и др. 1950 г. Проспект Энгельса. Архит. А. Барутчев и др.
Застраивая жилые районы на освобожденных от малоэтажной деревянной застройки территориях в Новой и Старой деревне, градостроители совершенно преобразили этот район, создали новые магистрали, такие как Приморский проспект, проспект Энгельса и др. (архитекторы Н.Баранов, О.Гурьев и др.). Но, как в этом районе, так и в районе Автово (архитекторы А.Оль, В.Каменский и др.) и в Невском (архитекторы Е.Левинсон, И.Фомин и др.), ленинградские архитекторы вынуждены были проектировать 2—3-этажные дома, так как были разрушены кирпичные заводы и приходилось применять малопрочные материалы.
В восстанавливаемых районах ленинградцы следовали принципу «сделать Ленинград еще лучше и краше», вследствие чего процесс восстановления не был механическим воспроизводством разрушенного, а стал творческим — улучшились планировка, застройка и общий архитектурный облик города.
Реконструктивно-восстановительные работы велись на основе тщательного сохранения и развития исторически сложившихся градостроительных традиций, воссоздания выдающихся архитектурных ансамблей, искаженных случайными строениями и переделками во второй половине XIX и начале XX в.
Примером подобного реставрационновосстановительного процесса было преобразование площади Искусств и района Инженерного замка (архитекторы Н.Баранов, Е.Катонин, В.Кирхоглани).
Ленинград. Реконструкция площади Искусств. Архитекторы Н. Баранов, Е. Катонин, В. Кирхоглани
Ленинград. Схема метрополитена. 1955 г.
В Ленинграде началось сооружение первой очереди метрополитена, связавшей исторический центр города с окраинными промышленными районами. Первые поезда по этой линии прошли в 1955 г.
К числу крупных объектов, разрушенных немцами в период блокады, относится и комплекс зданий одного из крупнейших мировых научных центров — Пулковской обсерватории. К 1954 г. была закончена лервая очередь работ по восстановлению и реконструкции Главной астрономической обсерватории Академии наук СССР, начатая весной 1945 г. (архит. А.Щусев). Помимо постройки научных павильонов выполнена большая программа жилищного строительства, благоустроена территория. Пулковские высоты вошли в строй мемориальных ансамблей, окружающих Ленинград.
Ленинград. Пулково. Обсерватория после восстановления
Ленинград. Пулково. Разрушенная обсерватория.
Ленинград. Пулковские высоты
Ленинград. Мемориальный комплекс на Пискаревском кладбище. 1960 г. Архитекторы А. Васильев, Е. Левинсон, скульпторы В. Исаева, Р. Таурит, Б. Каплянский, А. Малахин, М. Вайман, М. Харламова. Общий вид.
Один из самых значительных мемориальных комплексов Ленинграда, посвященных героическим дням блокады, — ансамбль Пискаревского кладбища (архитекторы А.Васильев, Е.Левинсон, скульпторы В.Исаева, Р.Таурит, Б.Каплянский, М.Вайман, М.Харламова).
Ленинград. Мемориальный комплекс на Пискаревском кладбище. 1960 г. Архитекторы А. Васильев, Е. Левинсон, скульпторы В. Исаева, Р. Таурит, Б. Каплянский, А. Малахин, М. Вайман, М. Харламова. План главной аллеи. Скульптура «Мать-Родина»
Крупнейшие работы по восстановлению Ленинграда, основанные на осуществлении интересных творческих замыслов ленинградских архитекторов, явились большим достижением советского градостроительства.